Por Thiago Cardoso.


Em disputa emocionante, Márcio Campos garante o título do campeonato

A última etapa do campeonato XFR-UFR 2008 foi marcada pelo início da parceria entra a LFSBR e a GridTV.
Devido a parceria, contamos com transmissão ao vivo da corrida, com narração de Daniel Schmitt e comentários de Rafael Dias. A transmissão foi um tremendo sucesso, além de conseguir alta audiência já na estréia da programação.

Deixando a transmissão um pouco de lado, a corrida foi muito disputada, principalmente nas primeiras
colocações. Hugo Luis, Igor B. Kops (LSR), Márcio Campos e Leandro Krissak(SVR), encheram os olhos de quem assistiu a corrida, e mostraram porque estão entre os melhores pilotos da atualidade em nossa liga.

Por Thiago Cardoso.


Marlon dispara na liderança após largada na 4ª etapa

O piloto da equipe LM (Lady Murphy); Marlon Göese depois de garantir a pole position no qualify,"atipicamente" segundo ele, venceu mais uma vez com certa facilidade a 4ª etapa do campeonato.
Disparou na 1ª posição logo nas primeiras voltas e foi abrindo vantagem em relação aos oponentes. Mais uma vez Göese mostrou muita concentração. Enquanto seus adversários brigavam com a pista e com o carro, ele soube andar rápido e se manter em um excelente ritmo de corrida e não foi ameaçado.

Destaque para o outro piloto da LM. Leandro Krissak que, largando em quarto, foi protagonista de diversas disputas e termina em segundo, fazendo a primeira dobradinha do campeonato.

É com muita satisfação que a LFSBR convida todos os seus pilotos (plenos, provisórios e inativos) para a corrida de confraternização e encerramento da temporada 1° Semestre/2008.

O evento será um endurance de 600 milhas em Kyoto Ring Oval, mesclando novatos, veteranos e pilotos de diversas equipes!

Por Thiago Cardoso


Prevalece a superioridade de Márcio Campos que vence as 2 baterias

Apesar da vitória, Márcio Campos teve vários obstáculos para vencer:
Hugo Luis, Xando Blos, Ivan Fretta, Christian Gomez e Thiago Cardoso não deram sossego ao gaúcho durante as duas baterias. Foram 34 voltas em que os 6 primeiros se mantiveram muito próximos e várias trocas de posições ocorreram durante a prova.